对于奇瑞这个品牌，目前的口碑也是褒贬不一，有人认为质量很不错，有人认为很差，至于怎么看奇瑞这个品牌，大家可以留言讨论。当然，这些年奇瑞的进步我们看在眼里，尤其是设计这块，以及动力性能，还有丰富的配置，包括亲民的价格都是国产品牌当中最有诚意的品牌，我们今天说这款SUV的综合产品力不输汉兰达（参数丨图片），但是价格便宜一半，这款车就是星途揽月。

首先星途揽胜有五座版本和七座版本，两车的区别在于前格栅的设计，其中五座版本的中网如图一样，直瀑式的中网配上镀铬条，开起来非常大气且豪华，甚至都能够媲美埃尔法，可以说新车的气场营造的非常好，从设计中也能够看出奇瑞找对了方向，至于外观就不多说了。

那么这台车开起来的驾驶质感又如何呢？首先星途揽月非常适合全家人自驾游，搭载的是奇瑞的2.0T的发动机，拥有400牛米的扭矩，以及261Ps的马力，数据非常的夸张，当年开启运动模式时，推背感还是很猛的，实测加速成为为8秒，对于大块头SUV来说，这样的加速成绩已经非常了不起了。在驾驶感方面，如同凌云S一般，非常猛的向前冲而是比较稳的向前奔跑，所以我觉得这台旗舰级的中大型SUV该有的表现很有底气，很从容和淡定，这种动力感受绝对是能够满足大家日常使用的，甚至还有动力剩余。

在操控方面，星途揽月整体的转向系统也要做得好很多了，比如它转向的这种阻尼感，这种回馈的感觉都要比之前好很多，之前是比较轻盈的那种。不过有一说一，它的变速箱的换挡速度还是稍微慢了一点点，所以有时候KickDown的时候会觉得动力稍微有一点点迟滞，但动力迟滞之后的动力爆发还是比较明显的。当然，对于这台车来说平顺性更是它所追求的。另外，底盘方面是我目前开过奇瑞车当中做的是最好的底盘，底盘那种厚重感，高级感真的是特别明显，快速一点过弯的时候，信心还是很足的，支撑性也比较足，所以日常开这台车去长途或者是跑高速的时候还是比较舒服的。另外这台车的隔音做得真的挺不错，很安静，即便是大脚油门的时候，能听见它的发动机声音很明显经过处理过，所以隔音很棒。

当然，后期星途揽月也会推出8AT版本的，而且这款车的油耗很低，百公里仅为7.6个，对于一台接近2吨的SUV来说，确实很省油了。此外，新车的内饰设计和配置的丰富都对得起其定价的，总体来说还是可以的。

最后说下空间，这台车的长度为4.97米，轴距为2.9米，五座版车型的第二排和揽月七座版车型是几乎一模一样的，包括前后的调节，靠背的角度调节空腿部空间是没有什么变动的，就是之前的七座车型砍掉两个座椅之后，现在变成了五座版车型了。所以说后排空间也是非常宽敞，对于173大个子来说，头部和腿部都有充足的空间剩余。而且座椅的高度长度都不错，就是稍微偏硬了一点点，整体的乘坐空间也是没有什么问题的，总体的乘坐质感还是比较满意的。

在性价比方面，星途揽月的指导价为17.99万起，但是终端有着3万多的降幅，所以最低价格为15.51万，还是很有诚意的。因为受到成本限制，所以五座版本没有配备L2级辅助系统，后排的头部气囊也少了，但是门槛更低了。对于家用来说，五座入门级版本完全够用的。对此，大家会如何点评奇瑞星途揽月呢？欢迎转发讨论。