今年8月，两家公司宣布了将在美国建设电池合资工厂的计划，但是当时他们尚未确定具体的建厂地点。他们在本周二表示，此前他们的计划是投资35亿美元建厂，并创造2200个工作岗位，而现在他们预计建厂的总体投资将达到44亿美元。

此外，本田还将另外投资7亿美元，对其位于俄亥俄州的三座工厂进行改造，在改造之后这三座工厂将新增你300个就业岗位，本田现在正在寻求提升自己的电动汽车产量。

本田将在该公司位于俄亥俄州安娜市发动机工厂生产电池包装，它将与来自本田与LG的合资公司的电池模块相结合，然后再安装在俄亥俄州另外两家工厂所生产的电动汽车上。

与LG合资建立的工厂是本田努力从汽油动力汽车向电动汽车过渡的过程中所迈出的最新一步。

本田计划在2026年开始在北美开始生产和销售电动汽车，这些车辆将使用该公司全新的e:Architecture架构。

本田与LG计划在2023年初开始是够，并在2024年底前完成俄亥俄州哥伦布市西南约40英里的新工厂的建设工作。该工厂的目标是在2025年底前开始大规模生产锂离子电池，其年产能将达到40GWh。

新的合资工厂所生产的电动汽车电池将提供给本田的汽车工厂，以生产电动车，并在北美销售。本田的目标是到2040年使电动汽车和燃料电池占其汽车销量的100%。

今年4月，本田和通用汽车公司表示，双方将在一个新的联合平台上开发一系列售价较低的电动汽车，2027年起，这些车辆的产量将达到数百万辆，从而正确在销量上超越特斯拉。

该公告扩大了通用汽车从2024年开始为本田制造两款电动SUV的计划，这两款车分别为本田Prologue和一款讴歌车型。

汽车制造商还面临着来自加州的更高要求，加州是美国最大的州级汽车市场，该州规定汽车制造商在2035年之前需要停止销售纯汽油汽车，到那时电动汽车至少占其销量的80%。

“掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）

苹果汇

苹果汇为你带来最新鲜的苹果产品新闻

新酷产品第一时间免费试玩

提供最新的科学家新闻，精彩的震撼图片